Aktualności

Bauer zmienia producenta silników benzynowych w kompresorach Junior II i Oceanus

Z przyczyn technicznych w kompresorach serii Junior II i Oceanus z silnikami benzynowymi Bauer Kompressoren zamienia silnik Honda GX160 na Subaru EX 17. Podczas testów silnik Subaru okazał się być dużo lepszym napędem dla kompresorów ze względu na:

• doskonały rozruch, nawet przy +5°C
• mniej ruchomych elementów
• niższą emisję hałasu (Subaru 87 dB(A))
• zużycie paliwa (Subaru 1,5 l/h)

Oceanus nie będzie już wyposażony w sprzęgło odśrodkowe w związku z doskonałą jakością rozruchu. Również z tego powodu sprzęgło odśrodkowe nie będzie już dostępne w ofercie, nawet jako dodatkowa opcja dla serii Oceanus i Junior II.